অনেকে নিজের দেশের লাইসেন্স দিয়ে ইতালিতে নির্বিঘ্নে গাড়ি চালান — যতদিন না একদিন আবিষ্কার করেন যে সেটা কয়েক মাস ধরেই বৈধ নয়। জরিমানা তবু সবচেয়ে ছোট সমস্যা।

ইউরোপীয় ইউনিয়নের বাইরে থেকে ইস্যু করা লাইসেন্স দিয়ে আনাগ্রাফে (পৌরসভার নাগরিক নিবন্ধন দপ্তর) নিবন্ধনের তারিখ থেকে এক বছর ইতালিতে গাড়ি চালানো যায়। ইতালিতে আসার তারিখ থেকে নয় — আনাগ্রাফে নিবন্ধনের তারিখ থেকে, অর্থাৎ যেদিন আপনি আনুষ্ঠানিক রেসিডেন্সি পেয়েছেন সেদিন থেকে। সেই এক বছর পার হলে, লাইসেন্স কনভার্ট না করলে আপনি বেআইনিভাবে গাড়ি চালাচ্ছেন।

এই বিষয়টা প্রায় কেউই জানে না। আর পরিণতি কিন্তু গুরুতর: মোটা জরিমানা, গাড়ি আটক, এবং কোনো কোনো ক্ষেত্রে বিমা কোম্পানির সাথে সমস্যা — চালকের লাইসেন্সের মেয়াদ না থাকলে কোম্পানি দুর্ঘটনার ক্ষতিপূরণ দিতে অস্বীকার করতে পারে।

প্রথম বছর: কী করতে হবে

প্রথম বছর আপনি বাংলাদেশি লাইসেন্স দিয়ে গাড়ি চালাতে পারবেন, কিন্তু সেটার সাথে ইতালিয়ানে সরকারি সত্যায়িত অনুবাদ রাখতে হবে। শুধু লাইসেন্স যথেষ্ট নয়। সত্যায়িত অনুবাদ পেতে হয় সার্টিফাইড অনুবাদকের মাধ্যমে; রোমে বাংলাদেশ দূতাবাস বা মিলানে কনসোলাতো জেনেরালে (কনস্যুলেট জেনারেল) এই সেবা দেয় কিনা, সেটা সরাসরি তাদের কাছে জিজ্ঞেস করে নেওয়াই ভালো।

এই প্রথম বছরটা কাজে লাগান — কনভার্সন নিয়ে কী করতে হবে বুঝুন, আর বছর শেষ হওয়ার অপেক্ষায় বসে থাকবেন না।

পরীক্ষা না দিয়ে কি লাইসেন্স কনভার্ট করা যায়?

নির্ভর করে আপনার দেশের উপর। ইতালি কিছু দেশের সাথে দ্বিপাক্ষিক চুক্তি করেছে, যেখানে সরাসরি কনভার্সন সম্ভব — তাত্ত্বিক বা ব্যবহারিক কোনো পরীক্ষা ছাড়াই। আপনার দেশ সেই তালিকায় না থাকলে, জীবনে কোনোদিন গাড়ি না চালানোর মতো করে একদম শুরু থেকে শুরু করতে হবে।

বাংলাদেশের সাথে ইতালির লাইসেন্স কনভার্সন চুক্তি নেই: মিনিস্তেরো দেল্লে ইনফ্রাস্ত্রুত্তুরে এ দেই ত্রাস্পোর্তি (পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রণালয়) প্রকাশিত পারস্পরিক চুক্তিভুক্ত দেশের তালিকায় বাংলাদেশের নাম নেই।

বাংলাদেশে ইস্যু করা লাইসেন্সধারীদের জন্য এর মানে হলো কনভার্সন সম্ভব নয়: তাত্ত্বিক ও ব্যবহারিক — দুটো ইতালিয়ান পরীক্ষাই দিতে হবে।

কোনো শেষ সময়সীমা আছে?

বাংলাদেশি লাইসেন্সের ক্ষেত্রে কনভার্সনের কোনো ডেডলাইন নেই, কারণ কনভার্সনই সম্ভব নয়। যে ডেডলাইনটা আসলে গুরুত্বপূর্ণ সেটা অন্যটা: আনাগ্রাফে নিবন্ধনের এক বছর পর, বাংলাদেশি লাইসেন্স দিয়ে আর ইতালিতে গাড়ি চালানো যাবে না। যেসব দেশের চুক্তি আছে, তাদের ক্ষেত্রে পরীক্ষা ছাড়া কনভার্ট করার সময়সীমা সাধারণত ইতালিতে রেসিডেন্সি পাওয়ার তারিখ থেকে ৪ বা ৬ বছর, দেশভেদে আলাদা।

এখন পর্যন্ত ইতালি ও বাংলাদেশের মধ্যে কোনো চুক্তির তথ্য পাওয়া যাচ্ছে না। ভবিষ্যতে কোনো চুক্তি হলে, শর্তগুলো সরাসরি মোতোরিৎসাৎসিওনে চিভিলে (যানবাহন নিবন্ধন ও লাইসেন্স কর্তৃপক্ষ) অথবা কোনো ড্রাইভিং স্কুলে গিয়ে যাচাই করে নিতে হবে।

একটা গুরুত্বপূর্ণ শর্ত যেটা অনেকেই জানে না

বিদেশি পাতেন্তে (ড্রাইভিং লাইসেন্স) ইতালিতে বসবাস শুরুর আগে নেওয়া থাকতে হবে। ইতালিতে আসার পর, এমনকি সংক্ষিপ্ত সফরের সময়ও, যদি নিজের দেশে গিয়ে লাইসেন্স নিয়ে থাকেন — সেটা আর রূপান্তরযোগ্য না। এটা একটা কড়া নিয়ম, অনেকের কাজ এতেই আটকে যায়। যাদের শুধু বাংলাদেশি লাইসেন্স আছে তাদের ক্ষেত্রে এই প্রশ্নটা ওঠে না, তবে যদি এমন কোনো দেশের লাইসেন্স থাকে যে দেশের ইতালির সঙ্গে চুক্তি আছে, তাহলে বিষয়টা জানা দরকার।

রূপান্তর কীভাবে হয়?

আবেদন করতে হবে আপনার প্রদেশের মোতোরিদ্দাতসিওনে চিভিলে (যানবাহন বিভাগ)-এ। চাইলে একটা স্কুওলা গুইদা (ড্রাইভিং স্কুল)-র মাধ্যমেও করতে পারেন — তারা ফি নিয়ে পুরো কাজটা নিজেরা সামলে দেয়।

সাধারণত যেসব কাগজপত্র লাগে: মেয়াদসহ মূল বিদেশি লাইসেন্স, বৈধ পেরমেস্সো দি সোজর্নো (বাসস্থানের অনুমতিপত্র) বা নবায়নের রসিদ, কোদিচে ফিস্কালে (করদাতা নম্বর), পরিচয়পত্র, পাসপোর্ট সাইজ ছবি, মার্কা দা বোল্লো (সরকারি স্ট্যাম্প) ও নির্ধারিত ফি, আপনার দেশের জন্য প্রয়োজন হলে লাইসেন্সের সরকারি অনুবাদ, এবং কিছু ক্ষেত্রে মেডিকেল পরীক্ষা।

ইতালীয় লাইসেন্স পাওয়ার সময় মূল বিদেশি পাতেন্তে ফেরত দিতে হয়। দুটো একসঙ্গে রাখার কোনো উপায় নেই।

লাইসেন্স রূপান্তর করতে না পারলে

আপনি বাংলাদেশ থেকে এসেছেন, ইতালির সঙ্গে বাংলাদেশের কোনো চুক্তি নেই, তাই ইতালীয় লাইসেন্স পেতে হলে একেবারে শুরু থেকে শুরু করতে হবে। মানে স্কুওলা গুইদায় ভর্তি হওয়া, থিওরি কোর্স শেষ করা, লিখিত পরীক্ষা পাস করা এবং তারপর প্র্যাকটিক্যাল পরীক্ষা দেওয়া। খরচ স্কুল ও প্রয়োজনীয় ঘণ্টার ওপর নির্ভর করে, সাধারণত ৭০০ থেকে ১,৫০০ ইউরো-র মধ্যে।

তবে প্রথম বছরে, বাসস্থান নেওয়ার পর, বিদেশি লাইসেন্স ও সরকারি অনুবাদ দিয়ে গাড়ি চালাতে পারবেন। এই সময়টা কাজে লাগান — তাড়াহুড়ো না করে স্কুওলা গুইদায় কোর্স শুরু করুন।

কাজের কথা

দ্বিপাক্ষিক চুক্তিগুলো বদলায়, নবায়ন হয়, মেয়াদ শেষ হয়। এমন একটি স্কুওলা গুইদার সঙ্গে যোগাযোগ করা জরুরি যারা মোতোরিদ্দাতসিওনে চিভিলের সঙ্গে সরাসরি যোগাযোগ রাখে এবং সর্বশেষ তথ্য দিতে পারে। বন্ধু কী বলল বা দুই বছর আগে ইন্টারনেটে কী পড়লেন — সেটায় ভরসা রাখবেন না। কাজে নামার আগে সবসময় বর্তমান অবস্থাটা যাচাই করে নিন।